Söndagen den 28 Oktober 2007

Efter att ha sett Michel Moors "SICKO" står det helt klart för mig vart M fått sin inspiration ifrån. Du som har möjlighet skall absolut se den. Den stämmer verkligen till eftertanke.

Det har gjorts drogvaneundersökningar bland niondeklassare och resultatet motiverar definitivt bevakare på nattbussarna till både Tranemo & Svenljunga. Vi talar om ungdomar i åldern 15-16 år som häver i sig stora mängder alkohol flera gånger i månaden. Att få tag på sprit är liksom inget problem, det finns gott om "snälla" personer i omgivningen som fixar det. Föräldrar, äldre syskon, kompisens föräldrar eller äldre syskon osv.
Vår del av 7härad är inte heller förskonad från knakande skitungar heller. Till detta kommer dom knäppgökar som sniffar.
Det värsta är att det krävs inte fler förbud och sådan skit för att åstadkomma en förändring - nej det krävs en rejäl förändring av attityder och ett litet problem i detta är att barn härmar vuxna och skiter i vad dom predikar.

Kära kollegor!

Vi har på senare tid sett exempel på negativ press om oss förare och även fått höra på radio 7 hur bedrövliga vi är. Trots allt negativt som har sagts och skrivits om oss BL chaufförer tycker såväl arbetsledning som företagsledning att dom förtjänar respekt för det imponerande sätt som de lyckats förnedrat oss chaufförer. Arbetsledningens och företagsledningens insatser och agerande förtjänar verkligen styrelsens respekt, dock inte förarnas.

Alla anställda på BL skall representera företaget och det är onekligen ett visst ansvar som är lite svårt att leva upp till när man ständigt blir påhoppad av det egna företaget för en det ena än det andra.
Att jobbet som bussförare både är krävande och utsatt har vi känt till i många decennier och det är sant att det är vi som skall möta alla resenärer som läst dagstidningen eller lyssnat på radio 7 och det kan verkligen fresta på tålamodet vill jag lova. Jag upplever som lite tragiskt att just vi förare skall stå för BLs image, kvalitet och framtid medan arbetsledning och företagsledning tydligen får göra vilka huvudlösa uttalanden som helst.

Styrelsen och den verkställande ledningen för BL arbetar idag för att långsiktigt trygga sina egna positioner och jobb. Det innebär att hantera olika avtal och trimma vår organisation så att vi blir konkurrenskraftiga i framtiden och det är något som måste få gå ut över er chaufförer. Det är ju ni som är den största kostnadsposten i företaget. Ni spelar verkligen nyckelrollen när det gäller att trimma våra kostnader.

Låt oss därför tillsammans på alla sätt bekämpa ramtider på 13,5 timmar, delade tjänster och arbetspass på 10 timmar och se till att vi som första trafikbolag får anständiga arbetsförhållanden och en möjlighet att träffa familj, släkt och vänner lite längre än någon futtig timma då och då. För visst vill vi tillsammans skapa ett positivt bussbolag för alla förare i deras olika livssituationer.

MrBanco

Buzznet : Kollektivtrafik