Söndagen den 22 November 2009

Om kollektivtrafik

-Jaha så var det åter söndag igen då!
-Så roligt tycker jag inte att det är.
-Skit i det Du, för det är bara Du och jag som läser bloggen i alla fall – och så våra pappor förstås.
-Och sedan de som övervakar bussar med kamera, det står så… det kan väl inte jag hjälpa eller?
Uddevalla Omnibuss har fått permanent tillstånd att använda upp till fem övervakningskameror per buss.
-Skall man verkligen övervaka bussen med fem kameror.
-Inte en aning! Kan det vara ett språkfel? Känns rätt troligt.
-Men en sak är i alla fall klarlagd nu genom Kritian Ördell från Västtrafiks informationsavdelning.
-Jaha?
-Han skriver ”Det är inte tillåtet med mobilsamtal under körning. Mobilsamtal är bara tillåtet om bussen står still och då skall det vara tjänstesamtal.”
-Det är onekligen inget att tveka om. Å andra sidan är det ett märkligt svar eftersom, så vitt jag vet, inte mobiler ingår i den utrustning som Västtrafik tillhandahåller och ej heller vår entreprenör.
-Sant! Det måste dessutom analogt betyda att alla samtal över det där skämtet som kallas komradio skall ske med stillastående buss. Hur skulle det se ut om man trasslade in spiralsladden i ratten. Att tala i den där gräsliga komradion är ungefär 1000 ggr farligare än att tala i en mobiltelefon med handsfree/bluetooth.
-Spelar ingen roll för oss två. Vår radio fungerar inte ändå och vi har inte ens en mobil med oss på jobbet längre. Ingen kan nå oss när vi jobbar och det känns faktiskt skönt. Vi lyssnar inte ens på radion så vi är nog Västtrafiks mönstergossar – ingenting får störa oss. Absolut ingenting. Och omvänt så når vi ingen. Lugnt och trivsamt på jobbet och då kan vi köra som Gudar.
-Men jag faktiskt en fråga till den där Ördell och den lyder så här: Om en busschaufför står på nedersta trappsteget på bussen och röker, röker han då i bussen eller utanför bussen?
-Och jag har jag en uppmaning till alla föräldrar med hemmavarande barn. Den första fråga ni ska ställa till era barn då de kommer hem är: Hur många plogpinnar har ni ryckt upp idag då?
-Men jag har faktiskt en till fråga till den där Ördell och den lyder: Det där som vi busschaufförer lärde oss i småskolan om att gå igenom bussen vid ändhållplatserna, när togs det bort?

-Visste Du att Svenljunga bara har en kollektivtrafikbudget på 3,1 miljoner medan Tranemo har en budget på hela 5,2 miljoner?
-Nej det kom som en nyhet. Det var skillnad!
-Förresten misstänker jag att det går att betala med bankkort på bussen nu.
-Men det har väl ingen sagt nått om…??? Vi har ingen utbildning på det.
-Skulle inte tro att det blir nån heller. Ryktet gör gällande att systemet inte kommer att fungera den första december, men det är å andra sidan bara ett rykte.
-Jovisst, men det är Västtrafik vi snackar om och då har det alltid varit trassel med tider hit och dit!
-Nåja nu är det ungefär 10 dagar kvar tills vi slipper springa runt med en chaufförsväska och kontanter…. Hurra!!!!

-Städ- och tanktiderna måste ha skurits ner rejält i de nya tjänsterna!
-Hur så? Vi har aldrig fått de nya tjänsterna så vi har inte nån koll på det.
-Jo det finns sällan spår efter att någon tvättat bussar när man kommer till garaget på kvällen och det verkar inte som om de som har vår gamla tjänst städar uppe på kontoret heller. Bland annat är anslagstavlan så full med gamla meddelanden att det är omöjligt att se när ett nytt kommer upp. Datorn är visst ur funktion men å andra sidan är det strax finito.
-Jag förstår att ingen vågar tvätta bussen i tvätthallen. Öppna oskyddade eldosor är inte att leka med. Dom kan ge hjärtattack och hemska brännskador.
-Har vi inte ett skyddsombud?
-Har nån sagt nått till honom? Troligen inte! Sköt Dig själv och skit i andra.
-Jag tror jag förstår. Apropå nått helt annat. Visst måste inte en linjebuss ha förbandslåda även om det finns en skylt i bussen som påstår att det finns en. Skylten ljuger eftersom det inte finns någon. Jag har sagt till tjänstgörande trafikledare, men det har inte hjälp!
-Hoppsan. Vi får väl fråga Transportstyrelsen, Vägverket eller Bilprovningen. Det finns dom som hävdar att det skall finnas förbandslåda, brandsläckare och nödhammare i alla bussar, men dom jobbar inte på BLAB kan jag lova. Det var nästan 12 månader sedan Du sa till om detta första gången och sedan dess har vi tjatat utan resultat.
-Precis, och nu har vi dessutom blivit av med möjligheten att skriva felrapporter i databasen också, så trenden är tydlig. ”Våra” bussar skall ”gå hädan” den 28/2 2010 och ska bara nödtorftigt hållas rullande fram tills dess.
-BL håller visst på att avveckla sig själva. Nu tappade dom visst all skolbusstrafik också.

-Dagens insändare tycker att det är på tiden att Västtrafik tar i med hårdhandskarna mot att busschaufförer som håller på att babbla i sin mobiltelefon. Skribenten hävdar med rätta att hon är en levande varelse som gärna vill åka tryggt. Hon hävdar att busschauffören är så okoncentrerad av sitt mobiltelefonpratande att han äventyrar säkerheten eller så missar han henne på hållplatsen och åker förbi.
-Jasså det säger Du. Jag kan inte riktigt kontra utan mera slå fast att det blir fler pendelparkeringar i Borås, så att boråsarna snabbt blir av med sin kära kära bil och hoppar på bussen. Aktuella ställen torde vara infarten från Fristad, Viskafors, Dalsjöfors och Sandhult. Tydligen skulle Byttorp och Norrby vara lämpliga områden för dessa pendelparkeringar.
-Jojo kan dom få bilpendlarna att ställa bilen när dom nästan är framme och ta bussen är dom inte dåliga. Det vore snäppet bättre om dessa pendlare tog bussen redan hemifrån. Skulle spara betydligt mer på miljön kära Centerparti.

-Kungälvs Kommun gillar inte alls Göteborgs Kommuns taxegränser och då är vi åter delvis tillbaka i eländet med olika ägare av Västtrafik och olika villkor för resande i olika kommuner.
-Vad jag har fattat så innebär det att Västtrafik skapat ett miljöproblem, snarare än att ha löst ett.
-Det har blivit så. Tack vare att boende i Kungälvs Kommun tar bilen till Zongränsen och sedan bussen till Göteborg.
-Jag trodde i min enfald att Västtrafik stod för bättre miljö! Men här dyker det upp exempel på raka motsatsen.
-Jag tycker detta lite grand liknar Centerförslaget vi snackade om nyss – fast på riktigt!

-Jag blev påbackad i veckan.
-Jasså?
-Jo det var väl mitt fel eftersom jag stoppade bakom en tankande buss, som jag trodde skulle flytta på sig så snart den tankat klart. Det hände inte eftersom föraren höll på att tvätta bussen invändigt. Dessutom kom jag nästan 10 minuter tidigare än jag brukade pga att jag inte hade några hållplatsstopp efter Hillared i dag, det var bara att flyta på.
-Osis!
-Ja det var ju synd om föraren som backade ur intilliggande tvätthall att jag stod där jag stod och att jag inte hade hunnit flytta på mig då jag insåg att bussen vid tanken tänkte bli där ett tag. Jag hann inte heller signalera eftersom jag inte var inne i bussen då det hände.
-Klantigt av Dig hörru! Mycket klantigt… I fortsättningen får Du se till att komma senare så att Du inte kommer ivägen för de andra två som skall göra dagsavslut.
-Jag lovar att inte komma så snabbt i fortsättningen och inte parkera i närheten av tvätthallen.

Om allt annat än kollektivtrafik

-Vi som jobbar på depå tillhör inte BL’s LAS-lista. Vi blev ställda åt sidan. Alla utom en.
-Sent skall Du vakna käre broder, alltför sent Du Bo Al Svensson.
-Skall Du säga Roy McGustafsson.
-Men jag gillar historien där rånarna tvingades ringa till polisen för att få hjälp!
-Det är kaxigt!

-Samhällets syn på individen har dramatiskt förändrats de senaste åren måste jag få påpeka.
-Det är väl ingen som hindrat Dig.
-Ta detta med vaccineringen t ex. Där illustreras rätt tydligt vilka samhällsinnevånare som är viktiga och vilka samhället kan vara utan. Ishockeyspelare och politiker är mycket viktiga samhällsgrupper. Busschaufförer fanns inte ens på kartan – kan avvaras.
-Då kan vi spinna vidare på den tråden och säga att alla dessa 40-talister som under ett helt yrkesliv betalat in pengar till staten för att få en dräglig pension kan känna sig blåsta. Staten har inte alls räknat med att dom ska ha pension. Dom har bara varit en grupp nyttiga idioter som nu måste fortsätta att arbeta på en för dom obefintlig arbetsmarknad för staten har inte råd att låta dom få ut sin uppskjutna lön. Den finns helt enkelt inte. Det kan man verkligen kalla ett förändrat synsätt på individen.
-Precis och jag tittade lite hastigt på ett TV-program som nu förordar privata sjukförsäkringar och privata vårdförsäkringar eftersom systemet med en statlig Försäkringskassa håller på att skrotas – den stämmer väl inte riktigt in på arbetslinjen. Dessutom skall man skaffa sig privata försäkringar för att fylla ut A-kassan, som tydligen inte heller fungerar. Och givetvis skall en ungdom redan nu skaffa sig privata pensionsförsäkringar för den statliga pensionen har vi det dax:et totalt ballat ut! En helt ny syn på statens roll i samhället håller på att etablera sig.
-Du vet att om Du eller jag hade haft ett pensionsbolag som gjort som svenska staten hade vi suttit och skakat galler på verklig livstid för bedrägeri, men det kan man dessvärre aldrig fälla en politiker för. Dom kan bara ställas till ansvar i allmänna val – vilket på vardagssvenska betyder att dom landar på en dunkudde med en ekonomisk garanti som vi inte ens kan drömma om.
-Varför blev vi inte politiker? Vi har ju helt klart gjort ett felaktigt yrkesval inser jag nu.
-Så är det men det är ingen idé att gråta över spilld mjölk, bara att varna andra att inte göra samma misstag. BLI RIKSPOLITIKER och inte busschaufför.
-Men nu skall vi imorgon varsko arbetsförmedlingen och a-kassan om att den 28 februari 2010 blir vi friställda, som är ett av de nya modeorden.
-Jo det gäller att ge dem tillräckligt lång startstäcka så att de hinner fram i sin handläggning i tid. Hörde att A-kassan behöver tre – fyra månader för att komma till skott.
-Då gäller det att begära försörjningsstöd i god tid alltså. Att vara ute i mycket god tid torde vara nyckelordet just nu.
-Jo men visst. Vi håller på att bli en del i den naturliga utslagningsprocessen. Gamla gubbar som arbetsmarknaden absolut inte vill ha att göra med. Bäst föredatum gick ut för länge sedan.
-Läste att vissa som var på anställningsintervju hos Veolia blev anställda på stående fot medan andra fick några vänliga tröstande ord på vägen mot ättestupan.
-Olika falla ödets lotter.
-För att lägga till en faktor till detta så sa en anställd på statistiska centralbyrån att ”Ingen vill väl försämra äldrevården kraftigt eller återinföra ättestupan”. Jag tror att hon har fel.
-Nu heter det ju att vi börjar jobba senare i livet.
-Denna generationen ja, men nu skall vi inte blanda bort korten här. Dom som man vill skall jobba längre började bra mycket tidigare och det är den gruppen som måste jobba längre anser de politiker som varit med och svindlat pensionsmedel.
-Jo men enligt statistiken försörjer 100 personer 70 som inte arbetar och då handlar det om barn, skolungdomar och äldre.
-Aj fan så föräldrarna försörjer inte sina barn och skolungdomar då? Det var nått nytt.
-Tydligen inte enligt statistiken. Och att öka utrikesfödda i arbetskraften skulle inte hjälpa, rent statistiskt. Dessutom vill hela EU-området göra detsamma så konkurrensen om arbetskraftinvandring kommer att bli knivskarp, rent statistiskt. Dessutom behöver vi en nettoinvandring av arbetskraft på 200.000 arbetskraftindivider per år, oräknat medföljande familj, rent statistiskt. Idag har vi en nettoinvandring på bara 50.000 människor per år.
-Alltså måste pensionsåldern höjas. Såg ett förslag på 72 år.
-Jag ser ett tydligt problem med detta. Företagen är totalt ointresserade av äldre arbetskraft så frågan är hur man skall ändra på den inställningen. Det syns övertydligt vid varje upphandling av kollektivtrafik t ex…
-Bra fråga – nästa…


-Jakten på skattepengar börjar ta sig lätt absurda former tycker jag.
-Hurså? Vänta lite nu… Du har hittat nått om skatt på ideell handel.
-Typ så. Sex procent moms på secondhand försäljning t ex verkar knäppt. Hur skall det gå för all ideell verksamhet om detta blir verklighet?
-Den dör väl och den svenska staten har tagit livet av ännu en gammal tradition i EU’s namn. De gamla speciella momsreglerna för ideella föreningar och trossamfund slopas. Trossamfund får omsätta max 250.000:- om året.
-Det är lite märkligt att detta sker samtidigt som långtidsarbetslösheten stiger och stiger. Det är i ett sådant läge som ideell verksamhet blir ännu viktigare.

-Intressant på min ära, intressant. Spotify har enligt uppgift minskat den olagliga fildelningen radikalt, men den är fortfarande för stor säger man på Ipred för att motivera sin blotta existens.
-Hur många vpn-tunnlar har man då hittat?
-Kul att Du skulle ställa den frågan, för det finns inget officiellt svar på den och det finns heller inget svar på hur många privata FTP-servrar det finns uppe heller.
-Och medan rättssystemet vrider och vänder rusar tekniken vidare. Spotify är ju gratis i sin enkla version och lätt att spela in ifrån och you-tube har samma fördelar. Jag har en känsla av att tekniken hunnit en bra bit framåt innan rättsystemet ens kommit fram till hur man skall förhålla sig till gårdagens system.

-Jag satt och funderade på hur det offentliga Sverige egentligen förhåller sig till att medborgarna skaffar barn?
-Det kan väl enbart vara positivt, det är väl det sätt som man förökar sig på.
-Tror Du det. I besparingssyfte vill i vart fall SU i Göteborg att befolkningen i deras upptagningsområde inte skaffar barn för det kostar sjukhuset en massa pengar som man inte har.
-Det är väl skönt att kunna tänka så kortsiktigt och inte behöva fundera över återväxten.
-Fortsättning på detta är givetvis slopandet av nattis och lite senare dagis. Allteftersom befintliga barn växer upp och eftersom samhället inte har råd med nya kan man fasa ut nattis och dagis ur systemet. Tänk själv vilka besparingar det blir… Whooo!
-Nattis! Skulle det ha nått med jämställdhet att göra då eller… Jämställdhet blir väl också för dyrt.

-Samtidigt blir SOS-Alarm privat. Visst är det härligt när vi privatiserar även livräddning i syfte att spara pengar.
-Vi har redan privata ambulansföretag som optimerat antalet ambulanser så nu väntar vi på att polisen privatiseras och upphandlas på anbudförfrågningar med en löptid på 5 år. Vart femte år sker en naturlig utslagning av för gamla och olämpliga poliser på samma sätt som idag sker av bussförare.
-Du menar att vi sätter ett ”Bäst före datum” även på poliser? Sedan bokförs dom under förbrukningsmaterial. Jo nog har samhället ändrat sin samhällssyn alltid.

-Regeringen har beslutat att ge kommunerna möjlighet att förbjuda dubbdäck i sin kommun.
-Okey och hur skall då genomfartstrafiken fixa detta?
-Vet väl inte jag heller? Även turistande bilister omfattas nu av kravet på vinterdäck mellan 1 dec till 31 mars.
-Jag läste att Transportstyrelsen beslutat om 5 mm som minsta mönsterdjup på tunga fordon, alltså både bussar och lastbilar.
-Och när träder detta nya ikraft då?
-Den 15:e november, så det har redan trätt ikraft.

-Efter senaste trafikchefen kom ingen ny trafikchef och en före detta Tranemoförare fick ta över vissa uppgifter och han styrs nu av driftschefen som i praktiken alltså blev trafikchef bakvägen.
-Så det kan bli. Men det är väl ingen som på allvar tror på ett liv efter 2013 i alla fall.
-Nej det tror jag inte. Men Veolia satsar i alla fall på unga förare för att få ner lönenivån. Man kallar det ekonomiskt tänkande och vältar över resten på samhället. På så vis får Västra Götalandsregionen billigare kollektivtrafik. Kostanden för de utslängda förarna går på ett annat konto och berör därför inte Regionens budget.
-Ibland får Dubbel Italiensk Bokföring en helt ny betydelse. Dubbelbottnad Italiensk Bokföring.
-Precis. Samma sak som att förr var det religionen och kyrkan som styrde folket, sedan tog fackföreningarna över den rollen. Nu har kyrkan helt tappat greppet och facken håller på att göra det och slår sig hela tiden samman för att överleva. Så frågan blir vem som tar upp den tappade manteln?
-Kan det vara idrottens tur att hålla folket i schack nu kanske.

-Jag hörde att Hitler blev demokratiskt vald i Tyskland en gång i tiden vilket de etablerade svenska partierna noga ville betona i samband med debatten om SD.
-Så om SD blir demokratiskt valda som Sveriges största parti kommer valet att ogiltigförklaras?
-Det lät högst troligt. Och det är väl bäst så…. Vem vill ha en ny Hitler? Så gör de i andra länder när fel gruppering vinner ett val.

-Pirate Bay lyder nu Tingsrättens beslut om att stänga sin trackertjänst.
-Men det var väl bussigt!
-Den tekniska utvecklingen gör att trackern inte behövs längre. Och så hade dom ett vitesföreläggande att ta hänsyn till.
-Men då är ju allt frid och fröjd nu då?
-Inte riktigt. För Ipred är förbannade på Internetleverantörerna som raderar sina trafikuppgifter alltför snabbt.
-Dom vill väl behålla sina kunder eller?
-Men det gillar inte Ipred.
-Har ingen gnällt på VPN-tunnlar ännu då?
-Det kommer, det kommer. Lugn bara lugn. Den stora frågan är när det kommer alternativa nät till Internet som står utanför staters kontroll. Ett Skynet kanske - bestående av utrangerade kommunikationssatelliter.

-Detta med EU är rätt så märkligt!
-Hur så?
-Jag minns alla fagra ord om än det ena och än det andra och sedan jämför man det med verkligheten.
-Du vill alltså påstå att dikten och verkligheten skiljer sig åt.
-I högsta grad. Senaste exemplet är gränsöverskridande internethandel. Den fungerar nästan inte alls, för vem vill att svenskarna köper billigt via näthandel i t ex Estland när dom givetvis skall köpa dyrt i Sverige.
-Vi såg ju hur det gick med näthandel av alkohol och läkemedel samt livsmedel. Det gick inte alls.
-Frågan inställer sig med jämna mellanrum: För vem finns EU? Och ett givet svar är: ”inte för konsumenterna”!
-Det är sant eftersom det är starka ekonomiska intressen som skapat och styr EU.
-Fast nu har väl EU ändå riktigt slagit sig självt på händerna! Vilka mesiga ”superledare” man utsett…
-Bäste polare! Du har inte förstått grejen. Ju färglösare EU-ledare desto bättre. Frankrikes president och Tysklands rikskansler samt britternas premiärminister vill absolut inte hamna i skuggan av en stark och karismatisk EU-ledare. Europas Förenta Stater är ingenting som dessa herrar och damer vurmar för. Då blir dom av med statusglansen.

-Jag ser att Överlida reduceras ytterligare som samhälle även det. Tidigare försvann ICA-butiken och nu tar SEB sitt pick och pack och sticker därifrån.
-Det sker ju en ständigt pågående avfolkning av områden utanför städer och större tätorter. Dessa områden är olönsamma. SEB uttrycker det så fint: ’Det är svårt för ett kontor på en mindre ort att leva upp till de säkerhetskrav som ställs idag.’ I klartext är man olönsamma.
-Vilket ånyo bevisar det vi så länge har hävdat: Den svenska landsbygden är fruktansvärt olönsam och skall avvecklas snarast.

Söndagen den 15 November 2009

Nån gillade inte denna bussen!

Funderingar kring kollektivtrafik!

- Se där ja Söndag nu igen!
- Så sant, tiden bara flyger iväg.

- Är det inget som Västtrafik glömt?
- Vad är det dom skulle glömt?
- Nått om att berätta med STORA bokstäver om KONTANTSTOPP den 1:a december!
- Dom kanske inte tycker att det är nödvändigt att berätta detta.

- Satt och slölyssnade på TV4 och det var nått om nån Blondinbella som har 300.000 unika besökare per dag. Så många läsare kommer vi aldrig att få. Men det är å andra sidan 80% bloggande tjejjer och bara 20% bloggande killar.
- Men då satt bruden visst 5 timmar om dagen bara för att skapa ett nytt inslag. Och så riktar hon sig till tjejer med frånskilda föräldrar.
- Jaja och vi som bara försöker hylla de som inte syns så mycket. Den osynliga yrkeskåren. Vi håller ju inte på att håna våra medmänniskor hela tiden - även om det ger höga läsarsiffror.
- Precis: "För Din skull blev det sent igår". För att bussar ska vara rena och hela i god tid före avgång jobbar dom dag som natt, dessa osynliga servicemänniskor. Nu fick jag väl till det?
- Stopp nu, vi städar väl våra bussar själva.
- Just det och vilken passagerare ser att vi gör det?

- Och trots allt detta osynliga servicearbete finns det en massa otacksamma personer som ständigt gnäller på kollektivtrafiken och som tar vår service för given. Just idag såg jag nått nytt gnäll från Ulla som ogillar att Västtrafik höjt priset på ungdomsbiljetterna mer än för de vuxna.
- Verkade lite ologiskt kan jag hålla med om.
- Några politiker var inne och skulle ändra på villkoren för Fritidskortet, men dom fick nobben.
- Det är inte klokt vad dessa politiker skall in och kludda i allt.
- Där fick Du in en femetta.

- Jag satt här och funderade på en kul sak. Stegräknare har kommit på modet igen och då tänkte jag så här. Ta bussen och åk ett lagom antal hållplatser och gå sedan tillbaka hem.
- En annan variant vore att gå av ett par hållplatser tidigare och gå till jobbet/hem.
- 12.000 tycks vara det magiska talet.

- Dom som bor runt Svenljunga Busstation älskar "min" remtjutande buss!
- Det tror Du bara. Deras stegräknare rusar väl iväg när dom ilsket trampar runt och väntar på att Du ska köra iväg.
- Och eftersom "vår" buss alltid är iskall så bör våra passagerare springa till bussen för att få upp värmen.
- En liten detalj finns det att fundera över! Jag tänker på nedkylning och drag. "Våra" bussar är knappast dragfria på förarplatsen och var gång vi öppnar framdörren får vi en rejäl dos nedkylning som bonus!
- Kan just undra hur det påverkar hälsan? Vi får väl kolla med någon läkare!

- Inte nu igen! Nu har vi ånyo den där lokala diskussionen om vad det skall kosta att åka buss i den egna kommunen. För kollektivtrafikens och Västtrafiks skull hoppas jag att Västtrafik trots sina för- och nackdelar blir frikopplade från kommunerna och bara får regionen som ägare.
- Du tror och hoppas att hela Västra Götalandsregionen får ett enhetligt prissystem utan en massa lokala varianter.
- Så klart - det är det enda sättet jag tro gynnar kollektivtrafiken i framtiden. Jag ogillar starkt dessa lokalpolitikers kladdande för att vinna några lokala röster i nått kommande val. Systemet måste vara mer stabilt än så. Annars saknar det trovärdighet över tid.
- Vi kanske får våra önskemål infriade för man snackar just nu om att göra regionen till ensam ägare till Västtrafik.

- Det är väl samma med dagens kollektivtrafik? Är systemet stabilt nog? Var finns reservförarna med sina reservbussar som griper in när det uppstår störningar? Sådant hade vi förr i tiden. För att skapa stabilitet och leveranssäkerhet.
- Sånt där kostar pengar som ingen längre vill betala.
- Då skall man alltså räkna med långa väntetider vid strul.
- Det är det redan.

- Nu är det inte långt kvar till att vi blir kontantlösa och därför har vi nu fått ett litet häfte som skall göra oss till experter på kontokortsläsaren som någon monterat i bussarna.
- Men det går inte att omsätta teorin i praktiken ännu för systemet är inte uppgraderat.

- Vad var det dom skulle göra i Lockryd?
- Det har inte Du med att göra, angår Dig inte!
- Va? Vad har jag gjort Dig nu då?
- Nej nej jag bara illustrerade attityden hos den som lämnar knapphändig information till oss förare. Du får så lite info som möjligt - resten angår Dig inte.
- Men vad gör dom då?
- Dom höjer kantstenen så att det ska bli plant i förhållande till de nya låggolvbussarna.
- Skall det göra att bytande resenärer springer snabbare mellan bussarna. Den officiella tiden för bussbyten är 60 sekunder och det är ingen tid som våra fruar fixar bussbyten på.
- Men i denna veckan bytte dom hastighetsskyltar så frågan är väl om den där minuten verkligen blir en minut.
- Det får framtiden utvisa!
- Runt Svenljunga råder 60/80 så det tar lite längre tid att åka till Älvsered och Borås nu och vissa tider på dygnet äventyras förbindelsen söderut till Falkenberg/Halmstad/Varberg, liksom anslutningarna i Borås!
- Så det råder inte fri fart för bussarna då?

- Skit vad "våra" bussar dricker vatten och inte har vi nån glykol hemma heller. Det kan aldrig vara bra att åka omkring med nästan rent vatten i kylaren vid denna årstiden.
- Definitivt inte... men dessa bussarna är väl strax historia. Tror Du verkligen att dom får fortsätta att gå i trafik nån annanstans?
- Jag har i vart fall hört kreativa förslag från förare på andra bolag, vad det nu är värt!
- Apropå det! Är det nån skillnad i status på en normalbyggd och en lågbyggd buss? Jag tycker mig märka detta.
- Om det nu är det så lär den skillnaden vara utraderad första mars nästa år för då skall det bara rulla låggolvbussar.
- Och så kan vi tjäna en hacka på att sälja njurbälten på linje 303.

- Ett attraktivt läge, nära till dagis och inte minst: Bra kommunikationer. Fungerande kollektivtrafik tycks vara självklart i stadsmiljö.
- Men lika självklart som det är i stadsmiljö, lika främmande har det blivit i landsbygdens byar.
- De styrande kallar det för utveckling!
- Jag vill nog hellre kalla det avveckling!

- En sak har slagit mig den senaste tiden. Dom här upphandlingarna som sker med en viss regelbundenhet kommer med tiden att odla fram den ultimata bussföraren.
- Kan Du vara vänlig att utveckla det?
- I djurriket sker det en ständig utslagning av svagare individer för att gynna de starka som kan föra arten vidare. Dessa upphandlingar följer samma mönster. Det vinnande bolaget damsuger marknaden efter de absolut bästa chaufförerna som skapar minst bi-kostnader.
- Så dom tar både ur den grupp som fått sparken och "tar hand om" andra bolags bästa förare?
- Det är ju så urvalsprincipen fungerar. Här fungerar den råa utslagning perfekt och samtidigt slås resurssvaga bussföretag ut.
- Alltså pågår två utvecklingar parallellt här. Dels sker en utslagning av bussföretag (alternativt uppköp) och dels en stenhård gallring av förare för att få tag i dom som kostar minst.
- Det är ju det som marknadsekonomi handlar om, det borde vi veta som läst företags- och marknadsekonomi.
- Ett av de problem som troligen kommer att uppstå är att när processen kommit tillräckligt långt så finns det få stora aktörer kvar som lägger anbud.
- Förhoppningsfulla friska, nyktra och drogfria personer kommer alltid att ge sig in i utslagningsprocessen. Den påstådda förarbristen är bara nys utanför de tre storstäderna. Frågan är om den ens finns där egentligen - eftersom nästa som vinner en upphandling fritt anställer ur alla i området verksamma chaufförer.

Funderingar kring allt annat!

- Alla borde få en trygg ålderdom säger man och skriver man i olika media.
- Du är väl bra stollig Du. När Du passerar 65 år har Du definitivt passerat bäst före datum och är bara en stor belastning för samhället.
- Du verkar nästan tro på den gamla ättestupan på nytt.
- Med tanke på alla politiska uttalanden som går ut på att vi 40-talister är en belastning på samhällskroppen och det faktum att alla våra inbetalningar till pensionssystemet är förbrukade till annat - vanligtvis kallat förskingring - så är det väl inte så underligt.
- Nått ligger det allt i vad Du säger. Det svenska pensionssystemet är i gungning och det finns debattörer som menar att politikerna offrade pensionärerna.
- Hur många gånger har olika finansministrar konfiskerat pengar ur pensionssystemet? Kan Du svara på den frågan?
- Men dom har ju lovat att betala tillbaka lånen, som dom valt att kalla det.
- Tror Du verkligen på allt dumt Du hör! Gör inte det.
- "Den som arbetar får äta och den som inte arbetar skall heller inte äta". Det är väl ett kristallklart budskap. Kan det verkligen misstolkas?
- Hur var det nu ordförande Person sa, förlåt mig, godsägare Person skulle det vara sa: Det vi gjort kommer inte att vara speciellt populärt om 20 år när de som pensioneras ser vad vi gjort.
- Jag minns inte att hon Sahlin nämnt nått om detta i den senaste debatten.
- Politiskt självmord. Jag tror inte folk över 65 år står så högt i kurs i nått parti just nu.

- Men Du Bo! Om vi nu inte kommer med i detta nya Veolia då får vi förhoppningsvis 680:-- om dagen eller cirka 15.000 kronor i månaden före skatt, minus skatt på ungefär 4500:--, dvs 10.500:--/månaden.
- I 300 dagar tror jag det var och från den 28/2 2010 till den 1/5 2011 är det 345 ersättningsdagar.
- Då fattas det dagar i alla fall.... Vi får hitta på nått kreativt.
- Det verkar så!
- Veolia har i alla fall börjat anställa nu, redan i mitten av november.
- Då vet vi snart vilka som hamnar på chaufförernas soptipp som förbrukade. Och man snackar om förarbrist...

- Minns Du snacket när BL förlorade denna trafiken?

- Du menar att BL förlorade 45% av sin trafik och skulle säga upp 150 personer och allt det där?

- Lite så och hur VD säger att "troligen kommer dom att anställas av Veolia". Men för det första är det ett glapp mellan 150 och 130 på 20 personer, och för det andra är det inte alls självklart att just dom uppsagda får nytt jobb.

- Nej det har redan börjat visa sig att man anställer personal som är timanställda hos BLAB så VD var ute och cyklade.
- Nån frågade mig om jag trodde BL fanns kvar efter 2013 och en annan sa att Veolia tar väl över resten också vid nästa upphandling.

- Jaja! Vi som lever får väl se och om vi inte lever skiter vi i det...

- Undrar hur många amerikanska tittare SVT försöker värva när man sätter in Dolph Lundgren som programledare i Svenska Melodifestivalen?
- Inte en aning! Han lär inte ha bott i Sverige på 25 år.

- Men TV4 är väl goa i huvudet. Denna veckan kör dom "Mamma till en mördare" och nästa vecka kommer "Pappa till en pedofil" och ytterligare en vecka senare kommer nog"Jag våldtog min dotter i 20 år" - en given succé. Det gäller tydligen att locka publik på alla till buds stående medel.
- Mmmm. Kan just undra om bönderna i "Bonde söker fru" får lov att testa 'varan' ordentligt innan dom fattar beslut. Det är väl lika viktigt att hon/han funkar i sängen som i ladugården.
- Dom kanske kör ett uppföljningsprogram på detta senare. När det gäller kommersiell TV vet man aldrig vart gränserna går.
- Jag har hört talas om snuff-movies men jag är tveksam om svensk kommersiell TV går så långt!

- I Italien är man förbannade, för är man katoliker så är man och då skall krucifixen sitta kvar. Vadå multi-etniskt samhälle? Krusifixen är en del av landets tradition. Multi hit och multi dit! Släng er i väggen.
- Detta med kulturkrockar har onekligen sina sina poänger. Vi har ju i Sverige fått rucka på ett antal lagar för att uppfylla målet om att alla skall få utöva sin religiösa tro. Och skolavslutningarna sker inte i kyrkan längre.
- Jag hörde frågan om vad som är svenskt och om en hon/hon kände sig svensk och jag måste säga att svaren varierade, men ingen av de tillfrågade kände sig renodlat svensk så sanningen är nog helt simpelt den att det inte finns nått som heter svenskt! Det är ett påfund som skapats av partier som SD och liknade idépartier!

- Tele2 svarar för en annan variant på kulturkrock vill jag nog påstå. Kommersiellt kontra leveranssäkerhet. Jobbar man kommersiellt finns inte utrymme för en massa dyra backupsystem.
- Jag förstår att Du tänker på Tele2's tekniska strul som gjorde att 3,5 miljoner kunder blev utan sin mobiltelefon.
- Precis och dessförinnan var det väl ComHem som strulade.
- Det verkar vara nått vi får vänja oss vid med andra ord.
- Verkar faktiskt vara lite värre än så. Marknaden innehåller ett större antal oseriösa mobiltelefonföretag var enda målsättning är att lura till sig så mycket pengar som möjligt.
- Det är ju ändå ett nytt fenomen och alla har inte lärt sig att se upp i denna nya miljö. Överhuvudtaget är mobiltelefon- och näthandel lurigt jämfört med att gå till en fysisk affär och handla.
- Du har nog rätt. Att handla med Clas Olsson på nätet eller i en av deras butiker är en helt annan sak än att handla av rena Internetföretag som inte kan nås rent fysiskt.

- Äntligen helg efter en lång och jobbig vecka. Sovmorgon! Det trodde i varje fall Linda... men Linda fick tji. 06:03 på söndag morgon kommer sopbilen och brôtar utanför hennes sovrumsfönster.
- Det är väl ånyo ett resultat av det kommersiella system som präglar dagens samhälle. Det är pengar som styr och inte hänsyn till andra.

- Ibland blir saker och ting nästan löjligt roliga!
- Hur då menar Du.
- FRA är sura för att dom utsattes för en DOS-attack och kommentarerna äro många. Många menar att om man har rent mjöl i påsen har väl övervakningen ingen betydelse, men om övervakaren inte har rent mjöl i påsen då?
- Jag får väl säga som dom sa i TV-programmet Lorry: Tänkte inte på det.

- Apropå pengar så har Lisbeth Salander blivit en superkändis även i Honduras och Stieg Larssons änka Eva Gabrielsson har inte det minsta glädje av detta heller, trots 35 års "äktenskap". Nej Stiegs far och bror lever gott på de cirka 200 miljoner som böcker och filmer dragit in. Snacka om orättvisa av gigantformat.
- Dom lär ha erbjudit änkan 10% eller cirka 20 miljoner.
- Oerhört generöst, med tanke på att hon borde vara den som förvaltade hela förmögenheten.
- Vem har sagt att det finns rättvisa i Sverige!

- Och vindkraften blir bara farligare och farligare.
- I vart fall slänger den vingar omkring sig.
- Det var alltså ingen uthållig energikälla.
- Och ingen större kvalitet heller. Men dom håller på att utbilda vindkraftstekniker så vi får se om dom hinner bli klara med sin utbildning innan vindkraften läggs i malpåse.

- Nu är det väl ändå amatörernas afton på riktigt! Hallå eller?
- Vad är det med Dig nu då?
- Efter 180 dagar skall sjukvården inte längre avgöra om Du kan arbeta eller inte, det skall tjänstemännen på Försäkringskassan.
Så bra. Då kan ju sjukvården rekrytera personal från FK när det fattas. Att dom inte kommit på det tidigare.
- Nu skall jag berätta världens kortaste skräckhistoria: Amatörkirurg. I mina öron låter detta förslaget som en riktig skräckhistoria. Skall administratörer leka Gud!?
- Du har helt fel. Det hela är en politisk fråga. Det blir politikerna som avgör om Du är arbetsför eller inte! efter 365 dagar skiter dom i om Du är sjuk eller frisk.... Så är det!
- Hur avgör man en politikers arbetsförmåga då?
- Jag tror att man gör det i allmänna val.
- Du bara en liten liten fråga. Är det samma politiker som anser att just dom är en högriskgrupp och skall vaccineras mot svininfluensa först av alla?
- Troligen.

- Jag hört alla möjliga konstigheter om den nya influensan.
- Jaha, Vissa grupper av personer har en ökad risk att bli allvarligt sjuka av den nya influensan. Främst är det gravida kvinnor. Även personer som har någon av följande kroniska sjukdomar är särskilt riskutsatta:

• kronisk hjärt-kärlsjukdom (endast förhöjt blodtryck utgör ingen ökad risk)


• kronisk lungsjukdom (t.ex. astma eller KOL)


• svårinställd diabetes


• nedsatt immunförsvar (på grund av sjukdom eller behandling, t.ex. med cellgifter)


• kronisk lever- eller njursvikt


• extrem fetma eller neuromuskulära sjukdomar som påverkar andningen


• barn med CP och /eller flerfunktionshandikapp.

-Både Du och jag är ju redan förkylda och företaget skall tydligen vaccinera boråschaufförerna i vecka 49, men då har vi väl redan varit färdigförkylda hoppas jag!
- Intressent .. mycket intressant.
- Vissa grupper skulle vaccineras först av alla som sagt. Men man blir inte kallad till vaccination utan får själv kontakta sin vårdcentral.
- Och det säger Du först nu.... Vi ringer och ringer men det är aldrig nån som svarar numera. Det där vårdvalet var nog inte så lyckat. Nu går det inte ens att komma fram på telefonen. Bara en telefonsvärare.
- Oroa dig inte, om man är en i övrigt frisk person som fått lite sketen influensa behöver man inte vård, utan vila och jobba. Skulle man blir sämre kan man kanske eventuellt gissningsvis sannolikt behöva vård. Man ska kontakta vårdcentralens telefonsvarare om man: har hög feber i mer än tre dygn, får svårt att andas, får ont i bröstet, får blå läppar eller hud, hostar upp blod osv osv...
- Man skall alltså vara döende.

- Spelar Du spel i Facebook?
- Nej, vet Du vad, aldrig i livet.
- Tur för Dig det, för det lär visst vara rena rama lurendrejeriet. Spel som t ex Farmville tjänar pengar på annonsering till spelarna och genom försäljning av virtuella saker. Enligt uppgift drar speltillverkaren Zynga in 100-tals miljoner på spel som Farmville. Ett exempel är att Du kan göra ett IQ-test i utbyte mot poäng. Resultatet skickas till Din mobil, men det är långt ifrån gratis. Du träffar ett avtal som kostar Dig mellan 100 - 200 kronor/månaden. Känn Dig blåst.

- Och jag antar att begreppet gratis inte alls är gratis i svensk mening.
- Korrekt!
- För att gå runt problemet att Facebook-teamen upptäcker hur annonseringen går till, ser annonsörerna till så att personer i norra Kalifornien, där de flesta Facebook-anställda bor, ser andra typer av annonser än övriga Världen.
- Det är som vi sagt så många gånger förr - pengar som styr världen.
- Så om man bedömer att ett litet världskrig lönar sig så kör vi ett! Vapenhandlarnas måtto.
- Typ så. Fast där finns en del osäkerhetsfaktorer!

- Efter det kyrkan tog sitt beslut om vigsel i kyrkan har vissa motståndare tagit sitt eget beslut och begärt sitt utträde.
- Då undrar jag när de präster med flera som ogillar beslutet också lämnar Svenska Kyrkan. Det vore rätt befriande, för Svenska Kyrkan.
- Precis! Varför skulle vi bry oss - vi har ju redan gått ur.
- Jo det har vi gjort, men det berodde på att de kyrkliga valen inte var några kyrkliga val utan ren och skär diktatur. Där fanns inget att välja på helt enkelt.

- Och nu skall vi införa skatt på all idéell verksamhet.
- Så allt som idéella föreningar gör för att få verksamheten att gå runt skall nu skattebeläggas?
- Japp.
- Exit VälgörenhetsSverige med andra ord.

- Nästan alla bloggar idag handlar om mode och modeprylar samt bajs och kisshumor!
- Det är ju sant. Sedan är det mest tjejer som bloggar och några av dessa bloggande tjejer lever tydligen ut sina frustrationer i bloggform.
- Jag kom på att vi kopplat bort den fria kommentatorsfunktionen just på grund av att undvika alla elaka påhopp som kom som ett brev på posten.
- Och den typen av kommentarer tillförde inte ett dyft till debatten.

- Vem behöver SverigeDemokraterna när vi har VellingeModeraterna.
- Det vete katten.

- Men jag hörde att i Svenljunga Centralort finns SFI lokalen medan dom som behöver SFI får ta bussen eftersom dom är utlokaliserade till småsamhällena.

- Så typ linje 161 är en SFI-linje då eller?
- Det verkar så ja!

- Sedan skall man spara energi i Svenljunga kommun genom att alla tar bussen istället för bilen. Och närtrafiken skall visst synliggöras.

- Närtrafiken? Synliggöras! Visste inte ens att den fanns!

- Jag hörde att nån medarbetare fyllde 50 år den 25 november.
- Säger Du det. Men det är väl ingen som talar med oss - vad jag förstår.
- Glömde det!

Onsdagen den 4 November 2009 kväll

Hoppsan nu kom visst onsdagen före söndagen... Bläddra nedåt TACK!

- Tjena Bo..
- Tjena Roy...
- Det var ju trist det här!
- Neej det ger oss tid för annat ett tag...
- Vi får i alla fall sluta blogga om jobbet nu när en fågel viskat i våra öron.
- Demokratin är i fara om man offentligt klargör åsikter.
- Alltså EXIT Jobblogg!
- Vi får väl återkomma i den delen efter 27/2 2010.
- Just så.. Paus... Sporadiskt...

-------------------------------------------------------------------------

EXIT

-------------------------------------------------------------------------

Söndagen den 8 November 2009

Taskig parkering!

- Ere söndag redan!
- Japp. Vi skulle ju ses på Söndagar sa vi.
- Och idag är det dessutom Fars Dag.

- Jag blir lite misstänksam när nån säger att äntligen träffas vi.
- Du tycker inte det känns positivt?
- Inte i alla sammanhang. Ibland låter det mer intränat...

- Hur märkligt är det inte att Kanal 5Play nu visar det märkliga programmet Ullared!
- Nu kan man inte längre skylla på att man inte har kanalen...
- Då kunde dom ju faktiskt sända den okodad i marknätet också kan man tycka.
- Det är i alla fall ohöljd reklam för både alkohol och varuhuset.

- Jag har inte haft sex på fyllan med nån jag inte vill! Så vitt jag vet!
- Hur vet Du det - Du var ju på fyllan pucko! Är Du totalt intelligensbefriad idag?
- Öhh!

- Du Roy! Vi måste nog anmäla i god tid att vi blir arbetslösa. Redan nu rent av.
- Varför det?
- Jag hörde att väntetiden är cirka 18 veckor eller 4 månadslöner så det gäller att starta lite innan så att dom hinner med.
- Ja, det är ju en statlig A-kassa. Klagomålen har varit många och ingen har brytt sig.
- Bli inte förvånad... Men det gäller 300 dagar A-kassa och sedan exit.
- Jojo, men det gäller att komma igång i tid så det inte blir nått glapp.

- Kom bara liksom helt apropå att fundera på vilket sätt som vårt företag visar att förarna är deras viktigaste resurs? Om dom nu är det.
- Ja säg det Du. Med tanke på den kö som Veolia har av icke friställda bussförare så kunde nog vårt företag vara tydligare i sin personalvårdande funktion. Och den där driftschefen vi stötte på visade verkligen sin uppskattning för förarkåren: dvs nått som hans hund släpat in.
- Så det är alltså sant att Veolia här i Sjuhärad sitter i Guldläge. En slags vinna-vinna situation. Det kanske blir lite kompletterande anställningar i andra bussföretag framöver!?
- Ho vet, ho vet! Det rör på sig.
- Ett annat tecken på bristande uppskattning är väl att man inte erbjudit sina förare vaccinering mot svininfluensan.
- Dom kanske inte kommer att märka att det fattas 50-60 förare som ligger sjuka....?
- Tro dä, tro dä.

- Närhetsprincipen gäller visst inte längre!
- Hurså?
- Kommunhuset i Herrljunga kräver numera passerkort och det måste i sin tur betyda att kommuninnevånarna blivit argare och hotar kommunens representanter.
- Nej det är grannkommunernas folk man skyddar sig mot. Hehehe.
- Du är verkligen som Du är idag. SnickSnack.

- Och nu skall vi snacka utanförskap. En variant på närhetsprincipen måhända.
- Var det inte nån slags vallöfte som gick snett, detta med utanförskap?
- Må så vara, men vi skall nämna en helt annan typ av utanförskap. Samhället ställer vissa av sina egna medborgare åt sidan. 1,7 miljoner personer har inte tillgång till internetbaserade samhällstjänster av olika orsaker.
- Rätt många med andra ord... Låter lite märkligt när man inte ens kan få tillgång till Internet överallt i detta avlånga, långt ifrån homogena, land.
För att ytterligare plussa på utanförskapet kommer TeliaSonera (egentligen Scanova) att plocka ner kopparnätet i områden där det idag inte erbjuds ADSL. Över tid hamnar ytterligare 50.000 hushåll i omkring 200 kommuner utanför samhällsgemenskapen och begreppet gles- och avfolkningsbygd blir ännu tydligare. Man signalerar tydligt att här skall det inte bo folk. Ge Er av! En slogan som "Jag älskar landsbygden" känns plötsligt meningslös.

- Men Du det finns också ett annat utanförskap. Jag tänker på alla personer med pension som faktiskt får betala mer i skatt på sin uppskjutna lön än vad dom som arbetar får göra.
- Det är onekligen ett rätt påtagligt och tydliggjort utanförskap - där får jag nog hålla med Dig bäste broder. Där har Du verkligen hittat ett politiskt misskött område.

- Jag måste tacka (S), som kallar sig arbetarparti, för att jag måste söka mitt eget jobb på nytt i konkurrens med andra. Det är väl (S) definition på anställningstrygghet.
- Snarare en annan variant på utanförskap. Men det var väl det nya arbetarpartiet (M) som skulle lösa det problemet.
- Det verkar som båda misslyckats grundligt. Det förefaller som inget av dom är speciellt mycket för att ta tillvara arbetarnas intressen - mest en massa snack bara!
- Och om några år är det åter dags att söka sitt jobb på nytt - hur kul är det?

- Jag hörde på ett radioprogram i P1 att man saknar folk som uttrycker åsikter med sådan där knappar och dekaler. Jag tänker till exempel på Rör inte min kompis eller Sossar älskar att betala skatt.
- Men vad jag förstår är det inte Okey att uttrycka egna ståndpunkter och ha offentliga synpunkter. Då kommer nån och tillrättavisar Dig.
- Nej, då får man som sagt tydliga vinkar om att det är hälsovådligt, att man inte passar in i gänget, samt att man riskerar jobbet.
- Det är väl sådant som hotar demokratin.
- Jag minns när Oktoberrörelsen var stor och vissa större svenska företag i byggbranschen blev bojkottade av (S)-rörelsen för att få rättning i leden. Det kan man kalla för påtryckning.
- Ett av många tillfällen som visar hur tunn demokratin är. Makten gillar inte alltid att andras åsikter får framföras.
- Det är därför Ipredlagen med flera infördes... Medborgarna måste övervakas!

- En sak slog mig när om dagen. Varken Du eller jag kan skryta med att på denna kyrkogården ligger 10 generationer anförvanter.
- Nej verkligen inte. Sanningen att säga vet jag knappt vart nån avliden ligger begravd. Dom kanske bara gått upp i rök.
- Vi två saknar med andra ord hemort. Vi är lite vilsna i världen - utan en fast punkt som är vår hembygd!
- Nu har Du varit och fotograferat på nån kyrkogård igen - lägg av!

- Det finns verkligen alla typer av insändare, men signaturen Bussbusar har allt överträffat sig själv i okunnighet. "Inte konstigt att en kvinna blev påkörd på ett övergångsställe..."
- Det är snarare ett under att det inte är fler som blir skadade. Man går rätt ut i gatan utan att se sig för och tycker att zebralagen är nån slags osynlig rustning. Men rekordet är väl alla dom som cyklar på gångbanor och som kommer i hög fart tvärs över ett övergångsställe utan att se sig för.
- Jo, det dyker upp många förståsigpåare så snart det inträffar en allvarlig olycka. Det är väl bara att hoppas att man lär sig nått av det som orsakade olyckan och förhoppningsvis förhindrar att det kan upprepas.

- Nu vet jag hur man utrotar ett folkslag eller en stam.
- Det känns inte som nån viktig information.
- Jag fattar mig kort då. Våldta alla fertila kvinnor och gör dom sedan sterila. Skit i om dom är 10 år eller så. Gör bara jobbet och ifrågasätt icke.
- Trevliga soldater.
- Nej, man drogar soldaterna så frågar dom inte så mycket. Så gör alla krigförande nationer. Lydiga nickedockor och barnsoldater är att föredra.

- Jag hörde nu att det inte alls råder nått mobiltelefonförbud för förare i tjänst på företaget. Man vill bara stävja missbruk.
- Men det stod ju att det inte är tillåtet att använda mobiltelefon under lastning och körning!
- Jag fattar ingenting? Måste vara nått fel på min förståelse av svenska språket.

- Titta jag växer. Fototjänster för mor- och farföräldrar.‏
- Löjligt, detta gäller knappast alla.....

- Ses vi nästa söndag?
- Det hoppas jag!

Onsdagen den 4 November 2009

- Ingen förstår mig! Ingen som jag träffat i alla fall. Återstår nån jag inte träffat.
- Du är nog inte ensam. Dom färdtjänstberättigade som fajtas för fria bussresor är nog rätt så missförstådda dom också. Fast undrar om det egentligen inte vore en ren besparing att låta dessa grupper åka gratis under lågtrafik istället för att anlita färdtjänst.
- Skulle inte fungera hos oss. Här gäller ju dörr till dörr och att köra rullstol 4 km till en icke anpassad busshållplats verkar inte vara nån bra idé när färdtjänstbilen kör upp på gårdsplanen.
- Alltså, en hygglig idé för städer och en korkad idé för landsbygd?
- Så känns det just nu.

- Jag noterade ett annat förslag som direkt är anpassat till städer: Västtrafik bör satsa på att låna ut cyklar, eller i vart fall ta cykeln till bussen.
- Frågan är väl hur länge en sådan lånecykel är brukbar? Pratar vi minuter eller timmar? Vissa gruppers behov av att vandalisera och andra gruppers behov av att blunda och slå på dövörat gör denna typ av tjänst väldigt riskabel.
- Men medge att idéen är rätt trevlig!
- Kanske, men om den skall fungera här hos oss misstänker jag att vi måste få tillbaka "gafflarna" som vi hängde upp cyklar på. Idag kan vi inte ta med oss cyklar på bussarna.
- Fast jag undrar över en liten detalj. Om jag nu tar bussen till Tranemo och sedan tar en lånecykel till "trädgården", hur kommer cykeln tillbaka till bussstationen? Eller blir detta liksom min 'privata' cykel som jag tar till bussen nästa gång jag skall åka om nån vecka eller två?

- Det var ju en annan fråga. Men jag såg just en språkvetare som påstår att språket är en av de starkaste faktorer som binder samman ett folk.
- Intressant!

- Nu skall vi lära känna personalen på Gekås i Ullared via Kanal 5......
- Pucko, vi har inte kanal 5. Fast jag måste medge att det nog är oslagbar reklam för Varuhuset Gekås.
- Kan just undra hur många som minns att Gekås egentligen är GK:s lika med Göran Karlsson?
- Rätt få skulle jag tro.

Tisdagen den 3 November 2009

Snart är det vinter igen.
En ny säkrare busstyp lär nog vänta på sig!

- Jag undrar när vi skall börja koppla bussarna till värmen?
- Jag vet inte? Vi sätter ju alltid våra i ett varmgarage.
- Sant, men vi hämtar i ett väldigt kallt garage!

- En sak förbryllar mig verkligen?
- Jaså, vad kan det vara?
- Jo jag läste följande mening: Jag beställer xxx för 49:-- + porto och expeditionsavgift.
- Att jag skall betala 49:-- för varan är inget problem och att jag skall betala frakt för att få den hemsänd tycker jag inte är nått konstigt, men att jag skall betala pengar för att dom skall utföra min beställning finner jag märkligt för då är priset 49:-- falskt!
- Jaha!?
- Skulle Du tycka att det vore Okey om Du klev på min buss och ville betala kontant och jag sa att det kostar 67:-- men så vill jag ha 20:-- för att skriva ut biljetten?
- Känns onekligen lite märkligt kan jag medge. En miss från Västtrafik tro?
- Men så resonerar vissa i postordersvängen.

- Nu skall vi få ytterligare uppdelning av hastighetsgränserna och det handlar om hela fem nya gränser. 40, 60, 80, 100 & 120. Allt för att ÖKA säkerheten. På 1600 mil väg skall hastigheten sänkas.
- Och vilket ljushuvud kom på att införa 10 km-intervall?
- Det gjorde samma gäng tog ifrån oss bussförare begreppet fast anställning! (S).
- På vilket sätt ökar trafiksäkerheten om man dubblerar skyltfloran?
- Det vete fasiken? Nån sa politiskt självmål och jag är benägen att hålla med. Till och med våra övervakare tycker att detta är överkurs.
- Våra övervakare?
- Ja, den svenska polisen.
- Men dessa knepiga nya fartregler kan ju vara ett sätt att "dölja" risiga vägar. Vad vet en enkel landsortsbusschaufför. All skatt som vägtrafiken får betala går i alla händelser inte till infrastrukturen.
- Så det är därför man nu vill införa vägtullar?
- Jupp. Skattefinansierade vägar vill man belägga med avgift för att köra på dom. Visst är dom goa i huvudet dessa heltidspolitiker!

- Så kallade Miljöbilar dyker upp då och då och den som nu skall kunna köras på vätgas, bensin (eventuellt etanol) och el lär väl i alla fall ha täckt in de nyaste varianterna.
- Jå pass. Då skall det bli kul och se hur snabbt våa miljövänliga regeringar beskattar ihjäl vätgasen. Etanolen är ju redan ett minne blott.

- Förslaget om partiellt dubbdäcksförbud kommer att bli skitkul. Låt oss säga att Falkenbergsvägen/Kyrkogatan i Svenljunga blir dubbfri gata. Skall jag då skifta däck för att korsa den?
- Om inte mitt minne totalt sviker mig så var det en intensiv kampanj för att alla skulle köra med dubbdäck vintertid och slutligen kom en rätt luddig lag om detta.
- Vadå luddig lag?
- Det är den svenska polisen som bestämmer när det råder vinterväglag.
- Men skall Kling & Klang stå vid kyrkans p-plats hela dagarna för att kolla vilka som kör igenom rondellen med dubbdäck då eller?
- Det vete katten. Får la bli ett antal övervakningskameror som fotar däck och nummerplåt antar jag.
- Men Du - är inte detta bara ytterligare ett sätt att slippa erkänna att man förskingrat pengarna som skall användas till att hålla vägnätet i skick. Det kan knappast bättra på trafiksäkerheten.
- Nej det ser vi ju på alla lastbilar och bussar som får problem så snart väghållaren slarvat. Nej detta har inget med trafiksäkerhet att skaffa.

- Högriskmatcher borde väl spelas utan publik, enbart med TV-kameror. Det kan ju inte vara nån mening med att behöva låsa upp hela södra Sveriges Poliskår för en sketen fotbollsmatch bara för att åskådarna uppenbarligen inte gillar fotboll. Vilken kommunpolitiker vill ha sin stad sönderslagen av blindgalna fotbollssupportrar. Och vilken normalbegåvad förälder vill se sin dotter söndersparkad av motståndarlagets så kallade anhängare? Jag bara undrar.
- Det ligger väl för mycket pengar i potten.
- Nej det där är skitsnack. StorbildsTV på lämplig plats i respektive stad med inträde så man kan betala dessa moderna gladiatorer deras fantastiska löner. Sedan kan dom gå ut och slå sönder sina egna städer. På så sätt hålls supportrarna rejält åtskilda. För uppföra sig kan dom ju bevisligen inte!
- Jaja, Bitterfittan var visst upptaget men surkuken är nog ledigt!

Måndagen den 2 November 2009

Mycket tryckande är det!

- Jasså Du håller på med egna privata veckobrev Du!
- Som om Du inte visste det - Du är ju en av mottagarna.
- Jag tyckte att det där om att inte fått behålla "smörpassen" var bra skrivet!
- Inte sant. Det första man får i halsen när man anländer på måndagen är att dina dagar med "smörpass" är nu räknade och i fortsättningen gäller skitpass med skitbuss.
- Javisst, nån jävla ordning får det vara fattar Du väl. Den kungliga avundsjukan firar triumfer i vanlig ordning.
- Mmmmm.

- Snart är i alla fall kontanthanteringen historia.
- Japp och alla bussar hos oss har försetts med en typ av betalkortsläsare som skall ersätta kontanthanteringen.
- Så då får vi bereda oss på ännu mer knapptryckande då?
- Inte en aning... Till 1 december ska prylarna fungera och under tiden verkar dom mest fungera som leksaker för vissa kollegor. Jag har ialla fall inte sett till nått om hur mackapären fungerar.

- DOS-attaken mot Basefarm kan ha varit en test på hur sårbart vårt samhälle är i händelse av krig. Många av våra kritiska samhällssystem är datorbaserade och tydligen väldigt lätta att göra obrukbara.
- Du tänker så Du, så Du tror inte på pojkstreck då?
- Mindre troligt, men inte otroligt. Men egentligen spelar det knappast nån större roll. Signalerna har gått fram. Det är lätt att via t ex DOS-attacker slå ut det svenska samhällssystemet, telefonsystem med mera. Nyttig info för vissa grupper.
- Du säger det. Men i Göteborg börjar det bli otrevligt att åka kollektivt. Folk med sprängdeg runt maggen är ingen höjdare precis.
- Händelsen visar också hur sårbar en stad är. Tänker på alla boende i Linnéstaden som inte fick åka hem till sin egen lägenhet, som en konsekvens av bombmannens beteende.
- En rätt tydlig demonstration.

- Filmen om Mikael Jacobsson har tydligen haft premiär och det märkliga är att det redan går rykten om att det förekommer look-alike (stand-in) och liknande.
- Mytbildningen har startat och mycket handlar troligen om pengar.
- Högst sannorlikt. Apropå pengar så finns det en tyst men viktig debatt om just pengar. Du har säkert hört uttrycket "barnen är vår framtid"!
- Ett antal gånger vill jag påstå.
- Frågan man ställer sig är: På vilket sätt är barnen vår framtid? Kan man misstänka tryggad ålderdom? Rätt sannorlikt eftersom det statliga pensionssystemet mer och mer liknar ett såll.
- Värnar vi verkligen inte om barnens framtid?
- Vad tror Du? Vi fortsätter att i rask takt föröda den jord vi bor på! Vi har inga planer på att förändra våra konsumtionssamhällen. Staten Sverige beskattar ihjäl alla försök till miljövänlighet. Du får själv göra Din bedömning om vad Du tror på!

- Det är väl lite samma sak med fria-sms á 1,10 - eller räntefritt till 3,2% ränta. Språkmissbruk är väl den snällare termen och bedrägeri det juridiska uttrycket.
- Men vänta nu! Det där med fria sms berodde väl på "ett känt tekniskt fel som det inte gick att göra nått åt".
- Lockvara utan substans med andra ord. Har blivit vanligare och vanligare och drabbar inte sällan unga omogna konsumenter. Sedan brukar väl "fria-sms-fakturor" dessutom åtföljas av en väl tilltagen faktureringsavgift!
- Allright och då tar man givetvis ut en utbetalningsavgift som är lika stor....

Söndagen den 1 November 2009

- Se där ja, så var det en ny månad med ordningsnummer elva.
- Men, men, men då är det ju strax jul då... Och innan Lucia skulle uttagningarna vara klara till Veolias laguppställning. Tiden riktigt flyger iväg.

- Det är inte klokt vad "ringrostig" man blir när man varit ledig från tjänst ett tag.
- Jo det håller jag med om.
- Jag mindes inte hur helvetes krångligt Västtrafiks Hajen-grupp gjort det för att checka in en grupp, men det blev jag illa kvickt varse. Hos oss skall man dessutom åka flerzons vilket genererar ännu fler knapptryckningar.
- Jag gjorde en liten lathund på detta eftersom vi inte fick träna så många minuter på detta innan vi var tvungna att gå ur trafik.
- Tack skall Du ha - den kommer väl till pass till nästa gång. Vi får väl sätta oss och plugga lite igen.
- Jepp! Jag har förstått att det varit ett sjujäkla spring på Grand Hotel i Borås i helgen.
- Tyst för katten, det är hemligt vilka depåmedarbetare som varit på "förhör". Sånt pratar vi inte om på denna depån. Tyyyyyst!
- Jaha, Okey då ra... Hade ingen aning om att det var så hemligt!
- Men det verkar det vara. Ingen talar om det i alla fall.

- Jag läste om idébanken i Tranemo Kommun i BT och det var en sak som slog mig direkt!
- Gjorde det ont?
- Lite. Alla idéer handlade om centralorten Tranemo. Det finns inget omland runt centralorten. I vart fall fanns det inga idéer om att utveckla hela kommunen.
- Det är väl Tranemo Kommun i ett nötskal.

- Jag läste att skolungdomar vill ha bättre kollektivtrafik.
- Jag är knappast förvånad.
- Jasså, jaha, denna gången gällde det Motalaområdet. Gör det nån skillnad för Dig?
- Nej, jag inbillar mig att det är ungefär samma önskemål över hela Sverige. Har man inte körtkort och bil är man beroende av kollektivtrafik och i områden där det funkar dåligt överger man kollektivtrafiken illa kvickt när man tagit körkort.
- Jo det har vi ju kunnat se i vår egen hembygd, så där biter sig kollektivtrafiken i svansen.
- Inte bara dom, även kommunerna. Ungdomarna lämnar oftast bygden. Den har sällan erbjudit den stimulans och de arbetstillfällen som håller kvar de unga. Dubbelt illa med andra ord.
- En typ av automatisk avfolkning alltså.

- Jag råkade läsa en sammanfattning om trängselavgifterna i Stockholm under testperioden och inte sjuttsingen gick dom pengarna till förbättrad kollektivtrafik inte, fast man lovat just det.
- Mycket snack och lite verkstad som vanligt alltså.
- Otroligt mycket för trängselskatten ska gå till att bygga ut vägnätet runt och i Stockholm och inte till att säkra en fungerande kollektivtrafik.
- Det är alltså det F Rainfeldt menar med att nå klimatmål.
- Ord och handling följs inte åt.

- Jag hörde att i Gävle skall Stadsbussar i Östersund AB köra stadstrafiken...
- Det rör på sig. VL betyder väl Vänersborgs Linjetrafik och dom kör ju här runtomkring. Fast dom finns även i Oskarshamn, Göteborg, Mönsterås och Karlskoga.
- Och i Stadsbussar i Östersund AB döljer sig en gammal bekant - Orusttrafiken. Vi skrider närmare och närmare oligopol.
- Samtliga stadsbussar var utrustade med klimatanläggning och inte att förglömma: Alkolås!

- Jag hörde att Västtrafik ska höja priserna igen, nu med 2% på områdesladdningarna, den största produktgruppen.
- Jag hörde nått om det ja.
- Och Stockholm har blivit utsedd till Världens bästa busstad. Det händer verkligen kul grejor!
- Vad säger Du om gratis buss på nyårsafton då? I Norrköping!
- Det låter ju helt rätt - alla skall hem och lämnar bilen hemma och åker rattonykter med bussen istället. Jättesmart alltså!

Lördagen den 31 Oktober 2009

- Imorgon börjar sista månaden med kontanter, därefter får vi lämna in kassan. Gôtt mos! Gillar den utvecklingen skarpt.
- Fan va skönt. Då räcker det med några blanka Västtrafikkort i innerfickan. Nice gubben.
- Jag hörde att det var rätt många denna och nästa helg som skulle "förhöras" av Veolia.
- Jojo, men vem vill ha en bloggande bussförare - det är väl illa nog med alla som Facebookar - som termen lyder.
- Nu har vi jobbat en vecka och hur var det tycker vi?
- Det känns som om det inte hänt så värst mycket om jag ska vara ärlig. Det är samma gnabb som pågår, inte så mycket nytt under solen.
- Fast vi var nog lite ringrostiga på Hajen när det kom till lite mer udda grejor.
- Vi fick ju för fasen aldrig träna ordentligt - vi kom ju lite ur trafik något olägligt.
- Jo det är sant - men vi kommer snart ikapp. Vi märker snabbt vart det brister och då är det bara att göra om hemläxan.

- Apropå jobba igen så såg jag en kul grej med tjänsterna.
- Vad då?
- Jo tjänst 1 och tjänst 8 delar ständigt på samma buss. Den roterar aldrig vidare. Så tjänst ett parkerar den vid 08:30-tiden och sedan tar tjänst 8 den runt klockan 15:00 lagom nedkyld. Intressant upplägg och båda har mindre än 10 minuter på sig att tanka & städa bussen. Givetvis har dem två tjänsterna den buss som alla betraktar som depåns sämsta buss - men det är inget att förvånas över.
- Hur vet Du det? Du har väl aldrig fått några körspecar?
- Nej fan.. det har Du rätt i. Shit happens! Men jag kollade i Trapez och där har Tjänst 8 vardagar måndag till torsdag 5 minuters tank & städ.. så man hinner precis kasta in bussen i ett garage när man kommer fram. Finns varken tid att städa eller tanka på 5 sketa munuter. Fast på fredagar får man faktiskt hela 10 minuter så då får man välja mellan tanka eller städa med andra ord.... Allt enligt tjänstebasen i Trapez! Det är tur för oss att den finns.
- Jupp!

- Den 1 Januari 2010 börjar den nya kassaregisterlagen att gälla även för dom som handskas med betalkort. Innebörden är att kunden skall ha ett specificerat kassakvitto och att det skall finnas en digital kontrollenhet som är kopplad till Skatteverket - Du vet det där att Storebror ser Dig, för vi förutsätter att svensken är ett oärligt och fuskande folk.
- Hur detta påverkar oss vet jag inte, för det är bara torg- och marknadshandlare som är undantagna och så taxi naturligtvis - dom har ju redan ett kontrollsystem.
- Man kanske räknar per fordon och att vi inte kommer över 42.400:--/året.
- Jag trodde vi skulle ha enhet C, nätverksversionen fast den kanske redan är inbyggd i lilla Hajen.. det är i alla fall ingen som lämnat info om detta. Det skall nog inte en enkel landsortschaufför bry sin lilla IQ med!

- Nått positivt är väl ändå att TV-avgiften inte höjs och att den kommer att vara oförändrad de kommande två åren.
- Men om jag nu inte har nån TV-apparat och bara tittar på typ playkanaler i datorn skall jag väl knappast betala TV-license?
- En fråga värd att skickas till Radiotjänst i Kiruna.

- En intressant debatt har kommit till ytan. Hur mycket ansvar kan två skiftarbetande föräldrar förväntas ta för sina barn? Låt oss ta ett exempel där båda föräldrarna är busschaufförer och är borta från hemmet 14 timmar per dygn. Det blir inte särskilt många minuter över till barnuppfostran då!
- Nej det låter lite tajt får jag lov att hålla med om. Sedan finns det drömmare som tycker att det är föräldrarnas ansvar vad barnen gör på sin fritid. Men det är inte riktigt så samhället ser ut i verkliga livet.
- Nån har hävdat att ursäkten ensamma mamman inte duger eftersom man förutsätter en frånskild pappa. Men detta stupar på sin egen dumhet. Den ensamma mamman kan ju vara inseminerad och då finns ingen pappa eller vanligare att pappan bor på en helt annan ort.
- Hans-Erich har nog inte riktigt koll på verkligheten som det verkar och tar en hel del för givet som inte existerar. Fria val t ex!

- Jag har i alla fall hittat en häftig rubrik: Mot klantar kämpar Vägverket förgäves!
- Appropå Vägverket så sänks hastigheten på en mängd vägar, men har Du sett nån justerad tidtabell som tar hänsyn till den längre körtiden för bussar?
- Nej! Det skulle nog bli lite för dyrt för bussföretagen det... Vägverkets hastighetssänkaråtgärder kan kosta mycket pengar om omloppen måste göras om.

- Jag hörde att Jämtkraft erbjuder Mig att välja el från valfri jämtländsk fors!
- Hur ända in i glödheta skall dom lösa det då? Hur skall dom lyckats ta sig förbi NordPool och Vattenfall Nät?
- Det sa dom inget om - det var ju en miss :-)

Fredagen den 30 Oktober 2009

- Jaha då var Veolia igång med anställningssamtal med personalen i Borås-området.
- Jupp - vi får väl se om dom är intresserade av depåerna.

- Det lär nog visa sig fram över...??? Jag vet i alla fall några som äro kallade.
- Om ryktet talar sant så har Veolia Guldläge i Borås-området. Man söker enligt hemsidan 130 förare och det låter trovärdigt att antalet sökande är tre gånger så stort. Jag har förstått att även förare som inte blir friställda har sökt från både BLAB och andra företag. Man kan verkligen välja och vraka och vaska fram det man tro blir den bästa förarkåren.

- Det snackas just nu om mobiltelefoner och bussförare.
- Jo det har varit lite turbulens.
- Krusningar på vattnet. I USA glömde några piloter att landa, för dom satt och knappade på var sin laptop.
- I den jämförelsen känns en 'nalle' lite futtig må jag säga.

- Vi ställer upp i alla väder. En modern reklamslogan som Du säkert hört eller sett!
- Jojo det är väl reklam för Västtrafik va?
- Inte riktigt, fast det borde vara så. Men nu skall halva panten på Västtrafikkorten överföras till "börsen" på kortet, men det kommer att ta lite tid. Si så där ett kvartal.
- Men styrelsen för Västtrafik trodde ju att panten skulle gå åt på långa resor?
- Så stor stad är inte Göteborg!
- Men Västtrafik har visst svarat på kritiken från Västsvenska Handelskammaren nu!
- Jo, dom verkar ha läst vad vi tyckte här om dagen och det är alltid lika trevligt! Hehe.
- Sedan så jag ett resultat av "småpåvepolitiken" inom Västtrafik här om dagen.
- Va?
- Jo en pensionär i Mölndal kan inte åka på ett Göteborgskt pensionärskort inom Göteborg. Det är bara att betala för två zoner och le lite ansträngt.
- Jo ju fler kockar dessto sämre soppa.

- Jag lärde mig nått kul om moderna glasögon.
- Jasså?

- Det är tur att man inte är tjej och bär glasögon för det måtte vara ett litet helvete.

- Sluta mumla!

- Glasögon gillar inte: hårfärgningsmedel, kosmetika och hårspray. Det är inte så många grabbar som kör med detta.

- Apropå nått helt annat. Myter. Göteborg vill nu införa trängselskatt och det kan kanske vara rätt, men själva ordet är fel. Det skall heta nått i stil med stadsavgift eller vägskatt eftersom syftet är att bygga och förbättra en eftersatt infrastruktur för just biltrafiken för dessa pengar.

- Jag förstår att Vägverket knappt får statsanslag till lönerna.

- Nått åt det hållet ja. För övrigt är det mest genomfartstrafiken man vill extrabeskatta.

- Jovisst är det så och det är villkoren för just bilarna man vill förbättra. Men också järnvägstrafiken via tunneln Västlänken, som i sin tur skall förbättra för biltrafiken.
- Aha så Kungälvs kommun borde alltså införa en 'genomfartsskatt' för att finansiera sin del?

- Det är onekligen en logisk idé! Den är lite 'pretto'.
- Du snackar om trängselskatt på vägnätet, men om jag förstått saken rätt så är Banverket på väg att införa Trängselavgifter för den spårbundna trafiken, dvs järnvägen. Det borde betyda betydligt dyrare pendlingstrafik vilket alltså motverkar syftet att ställa bilen och ta pendeltåget. Det känns lite som om aktörerna inte pratar med varandra.

- Statens miljöintresse är nog rätt ytligt även på bilsidan.

- Hur så?

- Etanol skulle ju vara jättemiljövänligt och se hur det gick!

- Va?

- Man satte igång att beskatta ihjäl E85 för skatteintäkterna är viktigare än miljön.

- Jojo Politik är konsten att lova runt och hålla djävligt tunt!

- Såg att sjukskrivna i Borås klassas som arbetslösa efter nyår och därför uppmanas att återinträda i a-kassan fort som faan.
- Fattas bara annat - annars hamnar dom ju i den kommunala budgeten under försörjningsstödsenheten. Det kommer inte kommunen att gilla. A-kassa ger däremot en skatteintäkt om än inte så stor. It's all about money!

Torsdagen den 29 Oktober 2009

- Jaha! Suck!
- Vad suckar Du för?
- Jag såg att en faktura numera är mer än en faktura. En faktura är direktreklam till kunden. Då kom jag att tänka på alla kvitton som "Hajen" spottar ur sig. Dom måste ju verkligen också vara direktkommunikation med resenären/kunden. Frågan är varför det inte utnyttjas på samma sätt?
- Jo jag har sett kvitton från vissa butiker som dels innehåller det som lagen föreskriver samt nyttig information om företaget eller i vissa fall puffning för en viss produkt. Kanske vore nått för Västtrafik att fundera över nu när alla skäller på dom.

- Butikerna kör ju med reklamTV ovanför kassorna, skulle det inte vara nått att ta efter eller är vandaliseringsrisken för hög?
- En fråga värd att fundera över. Där finns gott om reklampengar att subventionera verksamheten med.

- Ojoj hörde att polisen säga att den troligaste orsaken till olyckan var den höga farten. Dom har fel. Det är inte alls den höga farten som det hänger på utan det plötsliga stoppet!

- Det var lite gnäll på bussen igår för vagnen kom direkt från kallgarage och då är den långt ifrån varm. Men eftersom denna modellen inte ens kan kopplas till elvärmen så lär den förbli kall.
- Jo det är ofta en massa gnäll från passagerarnas sida.

- Fast det är rätt skönt med mobiltelefonförbud. Det är tyst och lugnt på jobbet. Radion funkade inte igår och mobiltelefonen låg kvar hemma. Företaget har utfärdat förbud mot mobiltelefoner på arbetet och det respekterar jag.

- Jag vi fick ju ett veckobrev om Mobiltelefon Ett av de vanligaste kundklagomålen som vi får rör användandet av mobiltelefon när föraren kör eller när kunderna går ombord på bussen. Om ni själva sätter er in ikundens situation och funderar på hur ni skulle uppfatta det om personalen på ICA pratade i mobiltelefon samtidigt som de registrerar era köp. Jag skulle i vart fall uppfatade som mycket arrogant och bli förbannad. Vi har också ett stort antal kunder som upplever oro och osäkerhet när föraren pratar i mobiltelefon under större delen av resan och jag förstår deras oro. Vi har tidigare tagitit upp användandet av mobiltelefon under körning och lastning, fölljande gäller vid Borås Lokaltrafik: Det är inte tillåtet att använda mobiltelefon under körning och lastning. Det är tillåtet att använda telefonen för kort tjänstesamtal om radion är ur funktion. Detta gäller oavsett om ni har handsfree eller inte. Jag hoppas att ni tar till er detta och att jag slipper tillgripa arbetsrättsliga åtgärder mot de som missbrukar användandet av mobiltelefon.
- Vi skall alltså ha med oss en privat mobil OM radion är ur funktion. I helvete heller! Har man nu satt upp ett förbud mot mobiltelefoner så får man ta konsekvenserna och hålla ordning på radion eller så är det tyst! Thats it!

Onsdagen den 28 Oktober 2009

- Så var det den årstiden då ja...
- Jag det är ju de på gott och ont. Höst kallas det visst.

- Nu har man jämfört Region Skåne med Region Västra Götaland när det gäller kollektivtrafik såg jag och Region Skåne avgick visst med seger!
- Jag noterade det ja, men i alla referaten från Västsvenska Handelskammarens undersökning saknas information om förutsättningarna för jämförelsen. Skåne är rätt litet, platt och tättbefolkat - medan Region Västra Götaland är precis tvärt om.
- Du menar att man jämfört päron med äpplen?
- Känns lite så ja. Jag medger att det finns underligheter i Region Västra Götalands prissystem, men hur mycket som i grunder specifikt är Västtrafik och hur mycket som kommer från småpåvarna i kommunerna får man sällan reda på.
- Så Du tror att det ligger nått i Region Västra Götalands spretiga ägarbild.
- Japp, det är jag övertygad om. Men jag gillar inte Handelskammarens idéer om att överge den västsvenska glesbygden. Det är så typiskt kommersiellt och inte alls förenligt med kollektivtrafikens idéer och ideal.
- Okey, men man bör nog kunna hitta smartare lösningar för den del av Region Västra Götaland som inte är så tättbefolkad än att köra stora bussar varje timma eller nått sådant.
- Hörde att Västtrafik är på gång att höja priserna igen och då lär väl prisskillnaden per kilometer mellan Skåne och Västra Götaland öka ytterligare och resandeströmmen sjunka.
- Antagligen.

- Apropå sparkrav så har visst äldre människor förvandlats från mänskliga individer till ekonomiska problem. Kommunerna försämrar t ex hemtjänsten radikalt och man kalkylerar kallt med att det är politiskt relativt ofarligt.
- Hur tänker dom då?
- Man kör fryst billig mat kort och tvärs genom landet för att få ner portionspriset per åldring till nån krona eller två. Man ändrar bemanningen för hemtjänsten så att ett fåtal personer skall rotera igenom 100 - 200 så kallade brukare. Observera: inte individer eller någon annan mänsklig beteckning utan nån avpersonifierad sort som t ex brukare. Mer en ekonomiskt term som man kan manipulera.

- I Sverige har vi Sverige Demokraterna (kul ordlek med partinamnet) och i Storbritanien National Front. I Danmark Folkpartiet och i Frankrike Nationella Fronten. Nu har den franska invandrarministern klurat ut att Frankrike åter ska bli jättefranskt.
- Aha. Jag vet att man redan tidigt förbjöd religiösa symboler i skolsystemet som t ex slöjor minns jag och jag har hört uttalanden om att burka inte är förenligt med franska traditioner. Nu pratar jag inte om nationella fronten utan om det officiella Frankrike.
- Detta snacket är intressant ur fler än en synvinkel vill jag påstå.
- Såå?
- Jag tänker dels på det kitt som förenar ett område, ett land! Ofta gemensamt språk och gemensamma värderingar och traditioner, men också Frankrike som ett land inom det större området EU. Om alla medlemsländerna inom EU skärpte sin inställning runt nationalism så får EU det ännu tuffare att fungera. Speciellt när Lissabonfördraget gått igenom.
- Jo det är nog riktigt. När det som avviker det minsta blir farligt så blir det svårt att hålla ihop EU. En estländare i frankrike blir ju ofransk och viseversa. Det finns många fällor om man driver nationalism för långt.
- Jo och dom ligger ändå långt före Sverige. Man dubbar allt på TV till Franska. Inga främmande språk här inte - även om man givetvis inte kommer åt alla satellitsändningar. Men franska satellitsändningar är dubbade. Som land är Frankrike mycket måna om det franska och bevara Frankrike franskt. Det är lite skillnad mot t ex lilla Sverige.
- Tyskarna dubbar väl rätt friskt också. Lite nationalistiskt där också alltså.

Tisdagen den 20 Oktober 2009

Ja, naturligtvis. Vi skall naturligtvis åka till den där trevliga herrgården. Stort, välskött och snyggt. Dessutom god och rikligt med mat.

Jag sitter och funderar för mig själv här på måndagen vart vi skall åka på onsdagen. Hur blir vädret? Billigt eller litet dyrare mat? Längre eller kortare restid?
Jag tycker det är tid för en bättre upplevelse denna gången. Det blev litet halvdant senast, tycker jag. Även fast alla var nöjda och ingen klagade. Det gör dom ju inte annars heller. Kanske litet förvåning ibland när kostnaderna för dagen råkar bli i närheten av 4 – 500 kronors strecket. Men runt 300 och något uppåt, då klagar ingen.
Nu får vi undantaga importen från Stockholm: Gerda. Men hon betalar så att säga per konto. Pengar överförda från hennes bank till ett konto på min bank. Smidigt måste jag tillstå. Fattas det stålar, så ringer jag äldsta dottern och pengar rinner genast in. Det spelar ingen roll om dagskostnaden skulle stiga uppåt. Det är bara kris när pengarna börjar sina, men då ringer jag, som sagt.
Övriga: en jämtlänning och en medelpadsbo har jag mindre koll på. Medelpadsbon Helge ser litet orolig ut ibland, medan jämtlänningen Oskar ligger litet mittemellan Gerda och Helge.
Komplicerat??
Vi kanske skulle köra korta resor eller ställa in onsdagsresan??
Men då skulle det bli en sorglig dag för mig, som inte kommer ut någonstans.

Vi kör!!
Vi kör till den där herrgården uppe i Bohuslän.
Bohuslän – ett trevligt landskap. Ett landskap, som det varit slagsmål om sedan början på 1100-talet till slutet på 1600-talet mellan Danmark, Danmark-Norge och Sverige. Då hette det inte Bohuslän, utan sydbohuslän var norsk provins vid namn Älvsyssel och norra provinsen hette Ranrike.

Att åka till Bohuslän är lätt. Man åker till Göteborg och mot Oslo. Tar vägen under Göta älv – Tingstadstunneln. När den är passerad så är man i Bohuslän.
Gränsen mellan Göteborg och Bohuslän slingrar sig fram i dessa trakter och delar liksom upp ön Hisingen i hälften var.
Men nu är vi där. Det var väl trevligt Gerda?
Vadå trevligt?
Vi är i Bohuslän.
Var trodde du att vi var?
Bra fråga Gerda. Bra fråga. Titta efter i kartboken närmsta väg till Kungälv.
Är du dum eller….? Kör du E6-an rakt fram, så skall jag tala om för dig när vi är framme.
Var skulle vi vara utan dig som kartläsare Gerda?
Är han oförskämd mot dig Gerda, säger Oskar. Skall jag slå honom på käften?
Ja gör det, föreslår den annars så timide Helge.
Standarden på konversationen är för närvarande låg.

Om ni nu spärrar upp gluggarna gubbar och Gerda (är det bäst att jag tillfogar) litet grand, så ser ni rakt fram ruinerna av Bohus Fästning. (Namnet Bohuslän kommer förresten därifrån ). En gång i tiden Norges starkaste värn. Anlades 1308 av Norges kung Håkan Hålägg.

Staden Kungahälla, från 1100-talet, var den fjärde största staden i Norge, men flyttades ett par gånger av ekonomiska skäl (Göta älv och Nordre älv).
Brändes ned 1612 och flyttades till nuvarande plats som Kungälv.

Du Oskar, som läser mycket, har väl läst en del om Sigurd Jorsalafar?
Vad hette han, sa du? Frågar Gerda.
Sigurd Jorsalafar. Omskriven av Snorre Sturlason.
Snorre känner jag, påstår Helge. Kompis ända från första klass i folkskolan.
Ja, det förstår jag, säger Gerda. Typiskt med snoriga, snörvlande ungar. Du hade säker också en kompis, som hette Sigurd?

Apropå Sigurd, Gerda, så var han faktiskt inte från Sundsvall, utan en norsk kung och korstågsriddare. Det var han, som byggde ett kastell här vid Nordre älv, efter sin färd till Jorsala (Jerusalem) på 1100-talet. Den staden hette på norsk: Kunghelle.

Nu talar jag. Säger med myndig ton den gamle statsanställde Oskar.

Nu talar jag, säger Gerda, varvid Oskar tystnar. Konstigt att han gjorde det, men släkten är värst, så han har väl litet respekt för Gerda. Kan tänka!
Men du skall få tala ändå, tillåter Gerda.
Tack! Snorre Sturlason, den gamle isländske historieskrivaren. Skrev den yngre Eddan och Nordens historia från äldre medeltid, har jag läst någonstans. Mer kan jag inte.
Det var väl stiligt Oskar. Han skrev faktiskt om äldre medeltid, om norska kungars historia från Oden, som enligt Snorre varit en hövding från Asien, som grundade Uppsala.

Stiligt? Han kunde ju inte mer! Det vet väl alla att Snorre kommer från Island. Utom Helge, som tror han kom från Sundsvall, säger Gerda.

Nu kommer jag med något sorgligt Gerda. Något sorgligt om Stockholm. Det var nämligen så, att när Sverige och Norge förenades under den svenske kungen Magnus Eriksson (1319-63) blev Bohus hans residens. Inte Stockholm. Även drottning Margareta I residerade här tidvis. Denne kung Magnus var gift med skön Blanka (Blanche de Namur). Det du Gerda. Men sen kom Kalmarunionen och den skall vi inte blanda in i Bohuslän.

Tyst nu barn. För nu skall vi köra längre in i Bohuslän.
Inte ut mot havet utan inuti Bohuslän, om ni förstår vad jag menar, som har natur- och klimatförhållanden, som påminner mer om Englands än om Sveriges. Om ni förstår vad jag menar.
Nu har du gjort det svårt för nötterna där bak, säger Gerda. Fast jag förstår vad du menar, fastän det är svårt.

Får jag fråga om en sak?
Yes Helge. Shoot!
Kan du säga mig om det dröjer länge innan vi skall äta? Hinner vi ta en liten stänkare här bak?
Bra fråga Helge. Bra fråga.
Vad säger du Oskar?
Var är vi, vart skall vi och hur lång tid tar det?
Bra fråga Oskar. Vi är just nu på latitud 64.00 grader nordig bredd och longitud längd ca 12.50 grader. Vart vi skall ligger fortfarande i gudarnas knän.
Bra svar. Då är jag redo för Bohusläns natur- och klimatförhållanden.
Eller vad säger du Helge?
Ja, jag har redan tagit min stänkare.

Standarden har höjts en aning på den här resekonversationen.

Vi kör mot Marstrand i stället. Alla känner väl till Carlstens Fästning i alla fall? Igångsatt av Kung Carl X Gustaf, bekant från våra tidigare resor.
Aldrig hört talas om kar´n, påstår Helge.
Men Snorre kommer du väl ihåg? Menar Gerda. Och Sigurd.
Karl X var kung, påpekar Oskar. Något krig mot Danmark och någon marsch över isen på Stora Bält.
Strålande Oskar. Nu har du nästan slagit Gerda i svensk historia.
Slagit? Stora Bält känner väl alla till – utom möjligen Helge. Men årtalet?
Kan du det Gerda?
Ja, men jag säger det inte, för då skall väl Oskar briljera igen.
Nej, jag kan det inte.
Roskilde 1658, men det är svårt med alla årtal, säger jag.
Vi tar Marstrand och Carlstens Fästning i stället.
Byggd av straffångar och färdig 1860 som Europas starkaste sjöfäste. I Marstrand har väl du varit många gånger Gerda?
Det kan du skriva upp grabben. Där har vi lagt till många gånger med Margerita, vår motorbåt. Många segelbåtar var i vägen, men vi kom i hamn till slut.
Lyssna nu gubbar, när en sjöjungfru från Kungliga huvudstaden går i land på Svea Rikes bästkust.
Är han oförskämd mot dig Gerda? Skall jag ge honom ett………?
Ja, gör det, kommer det som vanligt från kompisen Helge.

Ön Marstrand, rakt föröver, kan vi tyvärr ej utforska av transporttekniska skäl, men vi kan åka med spårvagnsfärjan tur och retur över sundet och andas litet havsluft.
Sagt och gjort och vi prövar också en liten promenad på ön, söderut mot det berömda Bergs Konditori. Berömt för sina goda bakverk och sitt stora fotografi av den kungliga familjen och Oskar II ovanför en stor, bekväm soffa.
Men tyvärr….Anden var villig men köttet var svagt. Vi åker tillbaks till fastlandet och bilen.
En liten göteborgshistoria kanske?
Nej, men bara från Gerda.
Kal, Åssborn och Tjimms jobbar tillsammans på kaja med en ståckholmare:
De va ett jala tjat om Göteborg. Ja ska seja er, att ja e fudd ståckholmare, ja tenker förbli ståckholmare och ja tenker dö som ståckholmare.
Kal säger med förskrämd blick: Har du ingen ambition?

Inga kommentarer från Gerda, så vi startar mot lunchmålet – Herrgården.
Får ett förbeställt bord vid fönstret med utsikt över vida ängar med betande kor och hästar och t.o.m. med några får på långt håll.
Vit linneduk – vita linneservietter. Stort buffébord med ett otal sallader – olika sillinläggningar – ostar – mjukt och hårt bröd - smör. Vill man avnjuta en mild soppa före varmrätten, så står den möjligheten strax bredvid.
Sedan byter vi till nya tallrikar och nya bestick för varmrätten, som består av kokt fisk (torsk eller sej tror jag) och hjortytterfilé i tunna skivor. Till detta olika såser och kokt potatis, klyftpotatis eller potatismos.
Här måste bli fem stjärnor av fem möjliga. Sex stjärnor möjligen från Helge, som jag ser tar rikligt på ”förbordet” – sedan soppa och både fisk och hjortfilé. Gerda och Oskar får jag försöka betjäna med det de önskar efter att ha besiktigat borden. Med ytterligare hjälp av personalen tror jag att dom också är nöjda.

När vi är lyckliga och belåtna, så kommer servitrisen och frågar om vi inte också skall smaka på desserten.
Givetvis skall vi äta dessert.
Det var någon slags nötmassa inbakad i choklad. Smakade superbt tillsammans med kaffet.

Jag frågar ibland mina bekanta om dom lämnar någon dricks, när dom är ute och äter lunch. Svaret är oftast nej, när det är fråga om enkel lunchtid. Men det här på Herrgården var knappast enkel lunchtid, fastän där satt flera konferensdeltagare vid olika bord.
Alltså blev det drickspengar från vår sida, delat på fyra personer. Klubbat av styrelsens ordförande efter enkel röstning medelst handuppräckning.

Nu är det fråga om hemfärden, men i Bohuslän måste man tala om schartaunismen. Hade Dittan (Min fru) levat, så hade hon kunnat berätta om detta bättre än jag. Född och skolgång i Lysekil. En mamma: Magnhild, som var mycket strängt religiös. Och en pappa, Karl, som fanns i samma spår, dock inte så sträng.. Schartauanska väckelsen kom på 1800-talet och fyllde de bohusländska kyrkorna. Prästerna blev enväldiga ”påvar”, och det uppväxande släktet av pojkar och speciellt flickor hade hårda föreskrifter att följa. De trängde tillbaka brännvinet och skänkte de fattiga förtröstan, står det.
Dittan med två systrar och två bröder växte upp under dessa premisser.
Och jag, som inte ens är konfirmerad. Lyckligtvis frågade inte Magnhild och Karl efter detta, när jag friade till Dittan och lade fram mina inkomster och framtida möjligheter.
Det du Helge, som inte ens är döpt!

Men nu åker vi mot hemlandet.

Det brukar bli ganska tyst efter en stund. Det är väl en välförjänt lunchslummer, som smyger sig på gubbar i baksätet. Gerda sover aldrig.
Hon älskar att åka bil. Hon älskar karlar också och får aldrig vara i fred påstår hon. Men att dom skulle somna. Det är helt otroligt.

Vi åker sakta den nya hemvägen via Hisingen, vilket är lika med utlandet enligt Oskar. Gerda och jag får ensamma beundra växtligheten. Vi ser Bohusläns landskapsblomma kaprifol – ljungmarker – liguster + annat, som jag inte har en aning om vad de heter.
Det herbarium, som jag fortfarande har kvar sedan skoltiden, innehåller bara växter från Uppland och dom växer tydligen inte här i Bohuslän.

En fin dag och uppgörelsens stund närmar sig.
En sista kafferast med uppdelning av resekostnader. Efterlängtad av Gerda och Helge på grund av nya bakelser – bara kaffe till Oskar och en mindre bakelse till mig.
Vi sätter oss bekvämt på känt konditori nära hemmahamnen. Oskar har litet ont i ryggen och vill gärna få en kudde bakom ryggen. Nu känner Helge också att han fått en släng av samma sjukdom och vill gärna ha en kudde bakom ryggen också. Varför skall då Gerda sitta där utan kudde?
Alltså får personalen leta fram tre kuddar innan vi är klara för beställning.
Jag plussar – delar med – gångar – lägger till och drar ifrån, och får till ett hyfsat resultat. Plånböcker trollas fram, även hos Gerda. Men Gerda kan sitta lugnt i båten eftersom hon redan är betald.
Betalar Alice för mig? Yes ma´m. Lyckligtvis.

Hej. Sköt om er. Vi ses på fredag klockan tolv. Lunch och sedan kaffe – bakelse och kortspel – vändåtta – hemma hos dig Helge. Jag ringer er när jag börjar upplockningen. Se till att du har välstädat Helge.
Sic transit – gloria mundi.